Pour cette belle date, je suis offert un beau ciel bleu. Certainement pas le meilleur coup meteo, loin de la meme vraisemblablement. Mais au lieu de la pluie battante et des rafales a 30 noeuds rencontrees depuis ce matin, un tel beau temps, c’est appreciable.

Vous l’aurez remarque facilement, j’en ai profite pour introduire une info. La nouvelle est que mon classement va surement chuter vertigineusement sous peu. Perdu entre les isobares des modeles meteorologique, le calme plat me guete.

Je remets mon sort entre les mains du dieu eole. Esperons qu’il entendra mon appel et saura lui aussi me feter un bon anniversaire !

Gwenc’hlan

ma position actuelle (16h30 le 12/11) 28 46.6n 48 42.8w, je fais route au 256

le coeur de la dep ?

Gwen

A 19h, je rentre en contact radio avec un tanker, lui aussi detourne. Au telephone satelite, Jean Maurel m’explique que normalement le tanker devrait recuperer Joe. Je ne suis que le plan B. Un grand soulagement pour moi. Recuperer Joe par cet mer s’annoncait des plus difficiles.

Je multiplie les echanges avec le XXX Eagles - je l’ai appele “Starving Eagles” (en fait “Stavanger Eagles”, ndr) mais ce n’est surement pas cela - pour transmettre des infos qu’il n’a pas. Notamment le fait qu’il n’y ait qu’une seule personne a bord avec une epaule fracturee et non pas 4 personnes dont une blessee.

A 23h15, les mots du commandant du Starving Eagles sonnent comme une liberation : “we picked him onboard”. Ma reponse est toute trouvee : “well done guys. Congratulations. Nothing else to say”. Des mots qui viennent du fond du coeur.

Bilan : un marin blesse mais secouru, un autre marin, toujours en course, mais profondement touche par ce sauvetage

Gwenc’hlan, qui a remis le cap vers la Guadeloupe et qui va s’offrir une nuit de sommeil apres toutes ces peurs.